Ultrasonidos vs spray limpiacarburadores: qué funciona de verdad
Por qué el spray limpiacarburadores no arregla un carburador obstruido, y cómo la limpieza por ultrasonidos despeja los chicles y conductos que los sprays y los alambres nunca alcanzan.
Todo propietario de un clásico o de pequeña maquinaria tiene un bote de spray limpiacarburadores en el estante. Tiene su utilidad, pero cuando un carburador está realmente obstruido tras estar parado, el spray por sí solo casi nunca lo soluciona. Aquí te explicamos por qué, y qué sí funciona.
El problema: conductos microscópicos
Un carburador dosifica el combustible a través de chicles y calibres que pueden ser más finos que un cabello. Cuando la gasolina vieja se seca, deja barniz y goma que taponan por completo estos conductos. El spray llega a las aberturas evidentes, pero no puede atravesar un circuito de ralentí totalmente obstruido, y meter un alambre por los chicles arruina su calibre exacto.
Por qué funcionan los ultrasonidos
La limpieza por ultrasonidos sumerge el carburador desmontado en una solución caliente y genera cavitación de alta frecuencia en todos los conductos a la vez. Esas microburbujas que implosionan llegan donde ningún spray ni cepillo puede, disolviendo el barniz sin abrasión y sin alterar el tamaño de ningún chicle.
Qué incluye un buen servicio de carburador
- Desmontaje completo y registro
- Limpieza ultrasónica del cuerpo, la cuba, los chicles y las agujas
- Verificación de que cada conducto queda libre
- Montaje con tu kit de reparación
- Ajuste de altura de flotador y mezcla en banco
La diferencia en una moto que no hacía ralentí, o un cortacésped que no arrancaba, es abismal.
¿Tienes un carburador rebelde? Envíalo o tráelo y lo dejamos a punto.