Limpieza y prueba de inyectores de gasolina en Pilar de Horadada
Limpieza por ultrasonidos, prueba de caudal y juntas nuevas: pulverización como nueva.
¿Buscas limpieza y prueba de inyectores de gasolina en Pilar de Horadada? Estás a un paso de nuestro taller en Pilar de Horadada (unos 0 min): puedes traer tus piezas en persona o enviárnoslas por correo. En Pilar de Horadada y toda la Costa Blanca / Vega Baja ofrecemos el mismo servicio profesional con resultados que se pueden comprobar.
Los inyectores de gasolina obstruidos provocan ralentí inestable, fallos de encendido, mayor consumo y problemas de emisiones. Los aditivos apenas atacan la laca y la carbonilla adheridas. Nuestro proceso por ultrasonidos elimina los depósitos del interior del inyector y de la aguja, y cada inyector se prueba en caudal, fugas y pulverización antes y después: resultados medidos y documentados, no suposiciones.
Limpiamos y probamos inyectores de gasolina multipunto y de moto para motores de hasta ~4.000cc, hasta seis a la vez. Cada servicio incluye juntas y tóricas nuevas de serie.
Qué incluye
- Limpieza por ultrasonidos del interior del inyector
- Prueba de caudal antes y después (volumen/min)
- Prueba de estanqueidad (fugas)
- Prueba de equilibrado del juego
- Comprobación de pulverización (atomización)
- Filtros, capuchones, juntas y tóricas nuevas
- Informe de caudal antes/después con el pedido
Nuestro proceso
Inspección y prueba inicial
Cada inyector se monta en el banco, se pulsa y se registran su caudal, fugas y pulverización iniciales para demostrar la mejora.
Limpieza por ultrasonidos
Los inyectores se limpian en baño ultrasónico caliente con las bobinas pulsadas, generando cavitación en cada conducto interno para eliminar lacas y carbonilla.
Retrolavado y sellado
Los inyectores compatibles se retrolavan y se les colocan nuevos filtros, capuchones, juntas y tóricas.
Prueba final e informe
Se repite la prueba completa de caudal, fugas, equilibrado y pulverización y se documentan las cifras antes/después con la devolución.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que desmontar yo los inyectores?
Sí: limpiamos y probamos solo los inyectores; el desmontaje y montaje los realiza un taller. Podemos recomendarte uno cercano.
¿Podéis probar inyectores GDI / inyección directa?
Podemos limpiarlos por ultrasonidos, pero los GDI de alta presión no pueden probarse en caudal en nuestro equipo; te diremos con honestidad qué podemos verificar.
¿Y si un inyector no tiene arreglo?
La prueba de caudal detecta inyectores muertos o con fugas graves. Te lo informamos y nunca cobramos por una pieza que no podamos mejorar.
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